1、網(wǎng)民問：商合杭高鐵今年年底開通，通往淮南南站的公交車什么時(shí)候能開通？南緯十三路以后能向東延伸到高鐵站嗎？
市運(yùn)管處回復(fù)：淮南南站規(guī)劃建設(shè)之初，該處即批準(zhǔn)了開通淮南南站方向的23路、32路、37路、42路等公交線，待淮南南站配套公交場站樞紐建成并投入使用后，以上公交線路終點(diǎn)站擬于12月1日起調(diào)整至淮南南站。23路、32路、37路、42路公交車分別由市區(qū)東、西、北方向開往高新區(qū)，途經(jīng)市區(qū)重點(diǎn)學(xué)校、火車站、長途汽車站及主要商業(yè)中心路段，線路延伸至淮南南站后，將進(jìn)一步加強(qiáng)山南高新區(qū)與山北主城區(qū)的聯(lián)通，方便市民前往南站乘車。
高新區(qū)管委會回復(fù)：南緯十三路是一條位于淮南南站南側(cè)、與其平行的東西向道路，該路于明年上半年開工，但其向東根本無法延伸至淮南南站。而淮南南站周邊的路網(wǎng)—泰豐大街（東西向）、玉蘭大道（南北向）等都已建成并具備通車條件，等南站正式投入使用，這些道路都將正式迎客。（淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 柏雪）
2、網(wǎng)民問：淮南火車站原定工期13個(gè)月，現(xiàn)在就快到2019年年底了，不知道有沒有一個(gè)確切的時(shí)間表，什么時(shí)候可以全面投入使用？
中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司淮南西站回復(fù)：淮南火車站始建于1944年，前身是洞山站，1949年11月建成，12月投入運(yùn)營，是淮南市鐵路最大的客、貨運(yùn)站。由于建站時(shí)間較久，后期雖然經(jīng)過改造擴(kuò)建，但原站房主體建筑已較為陳舊，與當(dāng)前淮南市容市貌較不協(xié)調(diào)。原候車大廳空間狹小，設(shè)備老化，低站臺影響旅客上下車。此次改造工程自2017年11月底啟動以來，重點(diǎn)完成了高站臺、主體站房、人行地下通道等重點(diǎn)工程建設(shè)。改造過程中，淮南火車站曾全封閉進(jìn)行站房施工及高站臺改造，期間，車站停辦了所有客運(yùn)業(yè)務(wù)，之后車站相關(guān)業(yè)務(wù)陸續(xù)開通，包括新建售票大廳等主體工程在內(nèi)的部分站內(nèi)新建設(shè)施陸續(xù)投入使用，旅客反饋良好。
目前，候車室和站臺已完成初步驗(yàn)收，正在進(jìn)行問題整改，預(yù)計(jì)在11月底將全面投入使用。相信，改造后的淮南火車站相關(guān)設(shè)施將更加完善，不僅讓旅客安全、舒適、便捷出行，車站外觀也將煥然一新。（淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 蘇國義）
3、網(wǎng)民問：規(guī)劃的西支一路已經(jīng)建成通車，請問同時(shí)規(guī)劃的東支線何時(shí)能夠開工建設(shè)?何時(shí)完工?
淮南市城鄉(xiāng)建設(shè)局回復(fù)：舜耕山東支一路南起高新區(qū)洛河大道北段（銀杏林），向北經(jīng)舜耕山、林場路至洞山東路，全長3公里。項(xiàng)目于2017年立項(xiàng)并開展了相關(guān)前期工作，因占用生態(tài)紅線以及建設(shè)資金未能落實(shí)，目前該項(xiàng)目暫時(shí)無法確定具體開工時(shí)間。（淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 付莉榮）
4、網(wǎng)民問：我的社保金交到了2016年，最近打算全部補(bǔ)齊，可是卻被告知不能補(bǔ)交2019年以前的社保金。目前我交納社保金已有20年，不能補(bǔ)交會不會影響退休？退休金的檔次會不會受到影響？
淮南市社會保險(xiǎn)基金征繳管理中心回復(fù)：靈活就業(yè)人員參保滿15年并且達(dá)到退休年齡，就可以正常辦理退休手續(xù)，領(lǐng)取養(yǎng)老保險(xiǎn)金；而養(yǎng)老保險(xiǎn)金的檔次是根據(jù)參保人員繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)的總金額而定。我市參保人員的繳費(fèi)時(shí)間為：參保年度7月到次年6月，參保人員一定要及時(shí)、按時(shí)繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)金。（淮河早報(bào) 、淮南網(wǎng)記者 王偉）
5、網(wǎng)民問：近期山南新區(qū)相繼開通了去焦崗湖、鳳臺的直通公交車，確實(shí)方便了居民出行，但是山南居民還比較少，上述公交車始發(fā)時(shí)基本上沒有乘客。而山北主城區(qū)居民多，但卻沒有直達(dá)鳳臺、焦崗湖的公交車，居民想去鳳臺、焦崗湖非常不方便，上述問題能否妥善解決？
淮南市公路運(yùn)輸管理處回復(fù)：39路（山南中央公園-毛集）途經(jīng)山北主城區(qū)：為方便山北原市政府附近市民往返毛集，今年9月2日起，39路早晚各3個(gè)班次分別停靠老龍眼和洞山站，具體時(shí)間為早上老龍眼站停靠時(shí)間5：40、6：20、9：23，洞山站停靠時(shí)間5：43、6：23、9：25；下午由焦崗湖風(fēng)景區(qū)發(fā)車，時(shí)間為16：00、17：10、17：20，運(yùn)營至山南中央公園后返回市區(qū)停靠老龍眼、洞山站下客。
K20（山南中央公園-鳳臺）途經(jīng)山北主城區(qū)：目前，市民乘坐K20前往鳳臺縣，因該線路為大站快線，不在沿途全部站點(diǎn)停靠。市民可在礦業(yè)集團(tuán)站、金家?guī)X路的劉家山路站、東方醫(yī)院總院站及洞山西路上的泉山路站乘坐K20前往鳳臺縣。（淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 張明星）
6、網(wǎng)民問：謝家集區(qū)夏郢新村小區(qū)門口道路坑洼不平，車難行、人難走，這既影響了居民出行又減損了城區(qū)形象，有關(guān)部門何時(shí)能對這段路進(jìn)行修整？
謝家集區(qū)住建局回答： 您反映的道路是連接新河路和夏郢孜西路之間的道路，是2012年市建發(fā)集團(tuán)因建設(shè)夏郢孜新村維修的臨時(shí)道路。因夏郢孜新村項(xiàng)目建設(shè)過程中，各種運(yùn)料車頻繁出入，長期輾軋后，造成道路坑洼，路面破損嚴(yán)重。2017年年底，夏郢孜新村交付使用后，市建發(fā)集團(tuán)未對該路進(jìn)行修補(bǔ)，也未做好相關(guān)道路移交程序，以致該路未能列入市政道路管養(yǎng)范圍。下一步，我們將積極聯(lián)系市建發(fā)集團(tuán)做好該路的維修或移交工作。（淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 李嚴(yán) 張雪峰）
7、網(wǎng)民問：洞山黎明村的道路被施工單位挖爛了，路上很多浮灰，居民出行很不方便。請問黎明村的環(huán)境什么時(shí)候才能好轉(zhuǎn)？
淮河能源控股集團(tuán)老礦區(qū)事務(wù)管理處回復(fù)：洞山黎明村自今年7月20日起開始進(jìn)行“三供一業(yè)”（供電、供水、供氣，物業(yè)）職工家屬區(qū)物業(yè)分離移交維修改造工程。工程涉及小區(qū)道路修整，路燈、消防管道的敷設(shè)，雨污管網(wǎng)的改造等，需對原有水泥路面進(jìn)行開挖，給居民的出行造成不便，敬請諒解。目前，工程已接近尾聲，正在對路面進(jìn)行平整，下一步將鋪設(shè)瀝青，預(yù)計(jì)12月底可完成全部改造。屆時(shí)，小區(qū)的環(huán)境將更加美麗整潔，居民的生活出行將更加便利。（淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 廖凌云）
8、網(wǎng)民問：金地國際城小區(qū)周邊時(shí)常聚集眾多菜販攤位，高峰時(shí)段嚴(yán)重影響道路交通，不僅如此，收攤之后留下的菜葉等垃圾影響環(huán)境，對此，有關(guān)部門有什么好的管理措施？
田家庵區(qū)城管局回復(fù)：按照《關(guān)于開展小街小巷整治工作的通知》，我局配合國慶街道對此小街進(jìn)行整治。為此，我局已安排執(zhí)法人員不間斷地對金地國際城周邊道路進(jìn)行集中管理，特別是在早高峰和晚高峰時(shí)段安排專人值守，在小區(qū)周邊路段進(jìn)行管理疏導(dǎo)，取締占道經(jīng)營攤點(diǎn)，勸導(dǎo)菜販將遺留下的果皮菜葉等垃圾收拾干凈，保證道路整潔、暢通。
國慶街道回復(fù)：我們會聯(lián)合城管等部門對該路段進(jìn)行集中整治，為確保長效管理機(jī)制，社區(qū)牽頭聯(lián)合志愿者、文明勸導(dǎo)員、物業(yè)公司，不定期對這一路段上擺攤設(shè)點(diǎn)的經(jīng)營者進(jìn)行宣傳、勸導(dǎo)。（淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 付莉榮）
